Design

6D motorcykelhjelme forhindrer mere skade

6D motorcykelhjelme forhindrer mere skade



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Motorcykelridning er en af ​​livets premieregenskaber. Men en del af spændingen kommer fra potentialet for fare. At bære hjelm under ridning er så vigtigt, at der er de mennesker - hvoraf de fleste selv er ryttere - som gerne vil have obligatoriske motorcykelhjelmlove indført. Politik og legaliteter til side, bundlinjen er, at din hjelm er det vigtigste stykke af dit outfit.

[Billedkilde: 6D]

Men motorcykelhjelmdesign har lidt under en vis mangel på effektivitet. Ironisk nok har deres problem været tilstrækkelig beskyttelse af ryttere, der kommer i uheld med ringe belastning.

Dagens sædvanlige motorcykelhjelm en hjelm består af en EPSskumliner og en hård ydre skal. Det skumforing er et "hårdt skum" for at beskytte rytteren mod skader i en højhastighedsstød. Men ved lavere hastigheder er hårdheden af skum tillader en stor del af stødsenergien at passere igennem og nå bærerens hoved. Multi-tæthed skum er designet og brugt til at afhjælpe dette, men dens virkninger er kun mindre.

Og så 6D Virksomheden har lavet ATR-1 motorcykel hjelm. Mens det er designet på den sædvanlige måde i de fleste aspekter, inkluderer det et andet lag af skum som reder sig under det ydre lag og derved holder bærerens kraniet. Derudover placeres en række elastomerdæmpere mellem de to lag skum, således at beskyttelseslaget kan være squishy og strækbart.

Denne ekstra elasticitet gør det muligt for ATR-1 til at absorbere det meste af energien fra såvel kollisioner, der er lavt påvirket, som giver ryttere en hidtil uset beskyttelse.


Se videoen: Telefonens blå lys skader din søvn (August 2022).